domenica 27 marzo 2016

PESATURA DEI CONTAINER : IL PASTICCIO CHE RISCHIA DI BLOCCARE I PORTI (1)

Su questo tema ha iniziato a scrivere IL SOLE 24 ORE al primo marzo 


L'articolo lo trovate cliccando " Rischio blocco per i container " 

Noi di FAQ TRIESTE stiamo lavorando ad una intervista - video dove cercheremo di chiarire i termini del problema con il nostro metodo.

Nel frattempo è uscito oggi un articolo sul Corriere della Sera che ci è stato segnalato come " divulgativo ", cioè chiaro. Ve lo proponiamo nel prossimo post.

In questo post invece vi proponiamo la recensione di quell'articolo del Corriere che abbiamo trovato sulla pagina Facebook di Rinascita Triestina, dell'arcipelago indipendentista triestino vicina alla lista Uniti per Trieste in lizza per le prossime elezioni comunali.



Questo testo è una chicca che dedichiamo ai nostri lettori non triestini. Può essere interessante, ma sicuramente curioso, leggere la spiegazione di un problema reale illustrato con un linguaggio e ragionamenti sicuramente diversi da quelli del SOLE24ORE :



ITALIA MANICOMIO BUROCRATICO




#DeliriBurocratici #PortoFrancoInternazionaleTrieste

Che essere sottomesso all' Italia faccia male alla salute del porto è un fatto noto.

Ma nemmeno il più intransigente indipendentista poteva immaginare che l' Italia arrivasse al punto di paralizzarlo pretendendo di applicare al traffico container un Regio Decreto del 1902 sulla pesatura.

Sono semplicemente pazzi e autolesionisti e con i pazzi si perde solo tempo a cercare di ragionare.

Oggi l' autorevole Corriere della Sera, riprende una notizia dell' autorevole Sole24Ore, secondo la quale il Ministero degli Affari Inutili e del Tempo Perso di Roma avrebbe deciso di imporre ad ogni imbarco la pesatura di ogni singolo container con PESA A RASO, cioè le vecchie pese a terra, con una tolleranza di soli 20 kg su un ventina di tonnellate minimo ( lo 0.071% di tolleranza: neanche in farmacia .... ).

Sarebbe esclusa la pesatura elettronica con la stessa gru.

Questo equivale alla paralisi  e a costi aggiuntivi enormi per i porti italiani (di cui ci importa poco) e anche del Porto Franco Internazionale di Trieste, di cui ci importa invece molto.

A tanto non arrivano nemmeno i funzionari della UE di Bruxelles che emanano le direttive sulla curvatura delle banane e la grandezza dei cetrioli.

La cosa è certamente vera e grave se si è messo a scrivere quel Gian Antonio Stella conosciuto per aver inventato il termine "CASTA" riferito alla politica italiana.

Da leggere l' articolo che trovate su questo link:

http://www.corriere.it/cronache/16_marzo_26/container-fuorilegge-se-pesa-0071percento-piu-4a74e9c8-f2cd-11e5-a7eb-750094ab5a08.shtml

Come diceva Asterix: SPQR Sono Pazzi Questi Romani !




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