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Marittima
Trieste contro Venezia
sulla “via della seta”
2016-07-23 Riccardo
I dubbi sul rilancio della
piattaforma offshore
veneziana e il possibilismo del ministro – Gli
accordi con
Tianjin
TRIESTE – Anche sulla “via
della seta” non si quieta la polemica tra Venezia e Trieste, i due porti
dell’alto Adriatico sui quali si è puntato l’interesse della Cina e delle compagnie
di navigazione che la collegano.
Il nuovo spunto viene dal blog triestino FAQ,
sempre molto attento alle tematiche portuali nazionali, che commentando il
recente convegno di Venezia voluto da Paolo Costa e presieduto da Romano Prodi
ha così elencato i risultati del meeting, in particolare per quanto riguarda
gli atteggiamenti “ondivaghi” del governo sul contestato progetto offshore
veneziano.
1) Il progetto offshore
ora VOOPS viene confermato dal presidente Paolo Costa con la ulteriore precisazione
(a seguito del suo intervento sul sito SIPOTRA del 30 giugno) dove ha aggiunto
la precisazione che l’offshore servirà il terminal occidentale del Nord
Adriatico.
2) Delrio ha anche aperto
all’idea del porto offshore per Venezia, che dovrà essere valutata dal Cipe. «È
una piattaforma che ha un iter molto complesso che richiede analisi molto
approfondite da parte dei tecnici», ha detto.
3) Il sindaco di Venezia
Brugnaro ha firmato un accordo di sviluppo congiunto tra il porto di Venezia e quello
di Tianjin in Cina.
4) Riguardo agli
investimenti pubblici e privati necessari abbiamo trovato un articolo dove si
legge che il ministro Delrio “promette” 900 milioni per finanziare il progetto,
peccato che il giornalista abbia messo le virgolette che sono sinonimo di
incertezza.
5) Il ministro Delrio
avrebbe anche invitato Venezia e Trieste a collaborare e ad evitare lo scontro competitivo
promettendo un tavolo di confronto e coordinamento tra le Regioni Friuli
Venezia Giulia – Veneto ed Emilia Romagna per questo autunno.
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