Questo grafico è il risultato finale riassuntivo di un lavoro di inchiesta svolto dalla IFO e commissionato dalla tedesca Associazione Federale di Logistica.
Si tratta di un grafico costruito in base alle risposte di operatori della logistica e dell'industria tedesca sulla loro valutazione del clima (inteso come contesto generale per gli operatori), della situazione e delle aspettative.
Non si tratta quindi di indicatori economici o rilevamenti di PIL, produttività e occupazione ma piuttosto del riassunto del giudizio generale da parte di 4000 operatori che hanno a che fare ogni giorno con bilanci ed indicatori.
La particolarità di questo grafico sta nel fatto che la valutazione degli operatori nel 2019 si avvicina in modo sovvraponibile a quella del 2018, inizio della grave crisi che ben conoscete.
ROBERT BLACKBURN |
Commento di Robert Blackburn, Presidente del consiglio di amministrazione, Bundesvereinigung Logistik (BVL) Il contabile onorario BVL sostiene sempre la presentazione del rapporto finanziario e lo commenta con un occhiolino con le parole "per rispetto dei numeri". Le finanze del club sono generalmente in ordine. Tuttavia, i valori dell'indicatore logistico per il terzo trimestre, determinato dall'Istituto Ifo nel sondaggio di agosto sulla base delle risposte di 4.000 manager nel nostro settore economico, questa volta sono piuttosto sgraditi. Sebbene la situazione aziendale rimanga espansiva, il clima aziendale scende per la prima volta al di sotto del segno neutro 100 in sei anni. Ciò è dovuto alle aspettative, che sono in un raro accordo nel settore, nel commercio e nei fornitori di servizi logistici nell'area contrazionale. La curva si presenta prima della grande crisi del 2008/2009, ma non è così ripida. Questa scomoda verità merita anche rispetto che io, cari colleghi della logistica, vorrei mostrarvi. Ora dobbiamo occuparci attivamente della realtà. Insieme, siamo leggermente in perdita dalla situazione economica. In perdita, perché sembra che solo gli sforzi limitati possano essere fatti da soli. I conflitti commerciali sono stati ulteriormente aggravati e le prospettive di Brexit ordinata non sono migliorate. Gli scenari peggiori sono probabili: a novembre le restrizioni all'importazione statunitensi su veicoli e parti di veicoli sono minacciate e le vendite e gli ordini in alcune parti del settore sono già notevolmente inferiori rispetto a un anno fa. L'occupazione continua ad accumularsi - sebbene a un ritmo più lento - e la carenza di competenze rimane un ostacolo allo sviluppo economico.
Purtroppo, la politica si sta comportando in modo
infelice: richieste premature di programmi di stimolo economico e conversazioni
su tasse di proprietà e coperture locative che turbano imprenditori e
investitori. Le costruzioni, insieme ai consumi privati, un pilastro importante
dell'economia domestica, vengono rallentate dai progressi della campagna.
Al congresso logistico tedesco 2019 di Berlino, tra
sei settimane, ci scambieremo opinioni sullo stato dell'economia, sulle
aspettative e su come affrontarle. Il motto del congresso è
"Coraggio". Sono sicuro che ci incoraggeremo a vicenda - con molti
fatti e cifre positivi del settore della logistica. Un sondaggio tra i membri
della BVL ha appena rivelato che nella vita aziendale il "rendere
coraggioso" include argomenti come l'immagine di sé e la fiducia in se
stessi, la volontà di assumersi rischi e assertività, la cultura della colpa e
la leadership motivazionale, anche in tempi economicamente difficili. È
confermato più volte che il successo dipende dal coraggio. Il coraggio è un
misto di fiducia in se stessi e determinazione - un buon rimedio per lo
sconforto e le profezie che si autoavverano.
Non vedo l'ora di vederti al congresso di Berlino
dal 23 al 25 ottobre.
EDIZIONE DEL 2018 |
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