LA QUALITA' DELL'INFORMAZIONE NELLO SHIPPING E NELLA LOGISTICA ?

All’assemblea avete chiamato due giornalisti della grande stampa generalista per capire quale percezione hanno del settore e delle sue esigenze; la risposta ha confermato la sua invisibilità o, nel migliore dei casi, la poca attenzione che gli viene riservata a tutti i livelli. 

Si è parlato di particolarismi e di mancanza di unione come probabili cause… ma cosa resta da fare per smuovere questa apatia e dare finalmente ossigeno ad un comparto che produce ricchezza e benessere collettivo?

Sicuramente c’è un problema di settore: la frammentazione delle voci non è assolutamente utile. Ma anche quando le voci erano più 

unite non riuscivamo ad uscire dal nostro “orticello”. C’è quindi la necessità di lavorare su una comunicazione multilivello che calibri la portata della comprensione dei nostri messaggi all’utente a seconda dei mezzi utilizzati, riservando quelli più complessi a giornalisti di settore che hanno le competenze tecniche per entrare nella discussione specifica e veicolando al contempo messaggi più semplici al grande pubblico per intercettare chi ad oggi le decisioni le deve prendere, ossia i politici, le cui competenze tecniche purtroppo al momento sono di qualità veramente minimale.

Certo è anche vero che il richiamo all’unità del cluster è corretto però a quel punto l’unità deve essere reale, per lasciare alle spalle quanto successo fino a questo momento. Al tavolo dobbiamo essere davvero tutti uniti e..realisticamente al momento questo lo trovo un discorso un po’ più difficile da praticare. Stiamo però osservando passi importanti in questo senso nel segmento della nautica dove, dopo una divisione precedente, si sta andando verso una ricomposizione. Spero che con modalità e forme diverse – che possano quantomeno prevedere il sedersi intorno ad un tavolo per cercare di uscire con una voce sola – sia possibile arrivare al risultato sperato. In altri paesi ci troviamo di fronte a governi che chiedono inderogabilmente di relazionarsi con un unico interlocutore di macrocategoria. Nel nostro sistema politico non siamo a questo livello di rigidità – ad oggi probabilmente perché anche da parte politica esistono difficoltà a capire i meccanismi del settore – ma ritengo che sarebbe utile, da parte nostra, una proattività in questo senso.

Fonte LA GAZZETTA MARITTIMA