I traghetti turchi potrebbero andare nella zona ex raffineria sul canale navigabile ma non in concessione a chi si è impegnato a fare le bonifiche bensì a un vero operatore portuale.RILEGGI IL FOTOROMANZO DI FAQ TRIESTE
Ma non è questo riferimento la notizia del giorno. Questo porto di Trieste è veramente pieno di sorprese.
Solo ieri ricostruendo la questione dei traghetti greci e turchi avevamo cercato di fornire un quadro della situazione che appena a fine anno avrà un epilogo e una decisione ponderata.
Abbiamo sottolineato che rivolgendosi a due diverse tipologie di terminal : crociere e traghetti, il segretario dell'APT Sommariva e l'assessore Bucci hanno individuato l'Adriaterminal come possibile sede di una stazione marittima.
Quando si ipotizza un riuso portuale per il Porto vecchio si vede sempre l'ombra di qualche indipendentista triestino che mormora :" Sono anni che lo stiamo dicendo ". Ma lasciamo perdere. Nel pezzo di ieri abbiamo anche spiegato perchè l'assessore Bucci cita direttamente l'armatore Grimaldi e quindi vi risulterà chiaro perchè il nome Grimaldi sta anche in questa proposta che abbiamo trovato in qualche cassetto, in qualche armadio, in qualche ufficio.
ATTENZIONE ALLA DATA riportata in figura. 2012 Chi ha elaborato la proposta aveva una sfera di cristallo oppure all'epoca chi poteva decidere ha lasciato cadere un buon progetto ?
GRIMALDI CITY TERMINAL IN PORTOVECCHIO
... l’idea progettuale si basava
su investimenti minimi, smontaggio del capannore metallico nr.5 sul Molo III
per fare posto al piazzale di pre-imbarco, avanzamento del progetto Greensisam
con il park multipiano al Mag. 2 e reception/shopping centres ai Capannoni 1° e
3, realizzazione di un servizio di navetta ferroviaria per i camion da Prosecco,
usato come retro-porto…..Ma come sempre la politica ama navigare di bolina
stretta….
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